8月18日，县政协主席仇学善主持召开第45次主席会议，重点议商全县城乡公交建设。通过视察现场、听取汇报和组织讨论，会议认为：近几年，我县高度重视城乡公交建设，真正将其作为惠民工程、实事工程来实施，投入大，速度快，效果好。特别县交通运输局做了大量工作，理顺了体制，整合了资源，优化了布局，重新规划了城乡公交线路，改造提升了部分场、站等附属设施，更新了大部分公交车，城乡通达率和居民出行便利程度都得到了有效的提升。

为更好地推进我县城乡公交一体化，实现客运资源效益最大化，会议建议：

一、树立“大公交”理念，搞好统筹规划。立足城乡公交客运的实际需要，把公交规划置于全县城市规划和镇村规划的大框架，科学规划运营线路，统筹建设配套设施，尤其要建设统一的停车场、停靠站点，在车辆、线路、站点的布局上，进一步搞好城区与镇、村（居）之间的有机衔接，实现公交客运资源无缝隙对接。

二、坚持公交优先发展原则，强化城乡公交建设的资金和政策保障。县里每年要拿出一定比例的财政资金和出台一些相关优惠政策，支持公交站、场建设和车辆更新等。对公交中转换乘站、港湾式停靠站等公交基础配套设施建设，县政府应将其纳入财政预算，给予适当补助。

三、全面提升公交企业的经营服务水平。要规范公交企业内部管理，通过公布投诉电话、设立投诉箱等方式，向社会公开承诺服务质量，接受群众的投诉和监督；要强化岗位职业培训，提高从业人员的职业道德素质和专业技术水平，对公交司乘人员实行岗位考核，并依据考核结果，予以相应的奖惩；要注重科技创新，促进公共交通出行查询系统、线路运行显示系统、营运调度系统、站点和停车场管理系统运行更加正常、更加先进。

四、加大宣传力度，鼓励城乡居民支持公交事业发展，选择公共交通出行，努力形成政府主导、各方配合的公共交通新格局。